Железнички пројекти широм света, Блиски исток

Блиски исток, раскрсница древних цивилизација, сада је на новој полазној тачки за регионалну сарадњу и изградњу инфраструктуре. У овој земљи пуној виталности и потенцијала, државе чланице Савета за сарадњу у Заливу (ГЦЦ) заједно планирају амбициозан железнички пројекат са укупним улагањем до 250 милијарди долара. Ова дуго очекивана Заливска железница не само да ће повезати шест заливских земаља, већ ће служити и као витална карика у промовисању регионалне економске интеграције и олакшавању кретања људи и робе.

 

Вођена низом кључних резолуција Министарског комитета ГЦЦ-а за саобраћај и комуникације, изградња железничког сегмента Саудијске Арабије-Кувајта стално напредује. Ова пруга дуга 650 километара служиће као главна транспортна артерија која повезује две земље и очекује се да ће бити завршена до 2028. Када буде почела да ради, време путовања између две земље биће значајно смањено на само два сата, пружајући невиђену погодност за њихове грађане.

 

Да би се обезбедио несметан напредак пројекта, железнички сегмент Саудијске Арабије{0}}Кувајта је пажљиво подељен у три фазе. Прва фаза ће се фокусирати на истраживање пројекта и анализу рута, а очекује се да ће бити завршена у наредна три месеца. Друга фаза је једно-годишња фаза пројектовања, која ће обезбедити да се железничка траса научно и рационално планира. Трећа фаза је трогодишња фаза изградње и имплементације, где ће се железница трансформисати из нацрта у стварност.

 

Светски{0}}позната дизајнерска и консултантска фирма СИСТРА у сектору глобалног железничког транзита је одговорна за студију изводљивости овог сегмента. Они ће спровести свеобухватна истраживања, критичке прегледе и ажурирања идејног пројекта, као и припремити детаљне инжењерске пројекте, истраживања и техничку документацију за надметање. Трошкове ове студије ће подједнако поделити две земље, са процењеним издацима од око 10,5 милиона долара.

 

Истовремено, пројекат Транс{0}}арапске железнице такође брзо напредује. Ова железничка линија ће повезивати целу источну обалу Арапског полуострва, протежући се од Кувајта на северу до Муската, Омана на југу, и пролазећи кроз све земље чланице ГЦЦ-а. Са укупном дужином од 2.177 километара и процењеном ценом од 250 милијарди долара, беспрекорно ће се повезати са железничким сегментом Саудијске Арабије{6}}Кувајта, заједно чинећи главну саобраћајну артерију у региону Залива.

 

Изградња овог пројекта није само кључни корак за Саудијску Арабију у постизању њених циљева одрживог развоја, већ и суштинска компонента њене стратегије економске диверсификације. Она је у складу са широм визијом транзиције ка одрживом транспорту у региону Залива и пружиће снажан замах за регионалну интеграцију и економски раст.

 

Завршетком и радом ових железничких пројеката, Блиски исток ће увести нову еру координисаног транспорта и економског развоја. Ове железничке пруге ће значајно унапредити проток људи и робе, ојачати економске везе и сарадњу међу народима и унети обновљену виталност у просперитет и стабилност читавог региона.